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BIM技术在抗震支吊架斜撑和锚栓安装的运用

1.1斜撑安装空间预测

抗震支吊架的斜撑按其支撑形式可分为刚性支撑与柔性支撑两种。刚性支撑斜撑材料一般选择Ｃ型槽钢、镀锌钢管，因其同时能抵抗拉力与压力，从而一般以单边撑的形式存在；柔性支撑斜撑材料一般是钢索，只能抗拉力，所以必须以两边对称的形式存在。抗震斜撑按其作用功能划分，又可分为侧向支撑与纵向支撑，侧向支撑是用以抵御侧向水平地震力作用，纵向支撑是用以抵御纵向水平地震力作用。例如，管道同一点位，既安装侧向支撑又安装纵向支撑，其作用原理是在管道质心水平面上形成互成90°的4个方向上的支撑，水平地震力从任意方向作用，管道均受到保护。成90°安装的两个刚性支撑，因其同时具有抗拉压能力，所以能对管道作水平方向的保护；对柔性支撑，则须做水平面上互成90°的4个支撑。

因此，抗震支吊架对斜撑、吊杆的性能有更加严格的要求。特别是斜撑两端的抗震连接座更需要合理的设计，目前国际上较*的的抗震检测机构是美国FM认证机构。斜撑上用以与结构体生根的锚栓不仅需要验算其拉拔性能，抗切能力也必不可少。斜撑安装的空间位置是较复杂的，对楼板板底，一般斜撑与垂直吊杆之间的角度宜为45°，且不得小于30°。角度区间分为：30～45°、45～60°和60～90°，角度的变化也会影响抗震支吊架能承受作用范围，进而改变其较大间距。

BIM技术的运用，能根据模拟的三维图纸了解每个支吊架斜撑的具体安装空间，结合管线综合技术从而在设计阶段就能确定每个支吊架的斜撑的安装方式与角度，再根据具体的支吊架形式能承受的实际荷载与角度确定支吊架应有的较大间距，给出确定的抗震计算书及可靠的产品选型验算过程。

综合管廊抗震支吊架结构荷载计算可考虑下述工况：
1、      运行初期冷态工况；
2、      运行初期热态工况；
3、      管道应变自均衡后的冷态工况；
4、      水压试验（或管路清洗）工况；
5、      各种暂态工况，如阀门瞬间启闭工况、安全阀动作工况等。
计算管子、阀门、管件和保温结构的重力时，应乘以荷载修正系数。综合管廊抗震支吊架一般荷载修正系数可取1.4。此时修正后的荷载已包括支吊架零部件自重。
动力载荷（管内流体动量突变（如水锤）引起的瞬间作用力和蒸汽排放时产生的反作用力），应根据荷载的动力特性，乘以相应的动载系数。安全阀排汽反力的动载系数可取1.1～1.2，其他动载系数可取1.2。
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